Fiat 500 erstmals „live“ in Deutschland, gesehen bei der IAA in Frankfurt / Main

„Von der Vernunft her müsste man eigentlich klar zum neuen Modell tendieren“, so die Autofahrerin Lena. Allerdings: „Der Alte hat dafür aber mehr Charme.“
Damit bringt sie die erstaunlich einheitliche Meinung der autoki-Community auf den Punkt. Die meisten finden, dass das ältere Modell „Kultcharakter“ habe, wie auch autoki-Mitglied Pat schreibt.

Im technischen Vergleich hat der neue Cinquecento allerdings starke Verbesserungen aufzuweisen:
Er beschleunigt fast doppelt so schnell, wie sein Vorgänger und bringt bei Höchstgeschwindigkeit auch 65 km/h mehr auf die Tachoanzeige. Mit dem 100 PS starken 1,4-Liter-Wagen von nur 3,55 m Länge und schlanken 1,65 Meter Breite gestaltet sich die Parkplatzsuche sicher erfreulich angenehm.

„Also... schön sind sie beide, zuverlässiger aber sicher der Neue“ meint autoki-Mitglied Dan. Ab 6. Oktober kann er sich davon auch in Deutschland bei einer Probefahrt überzeugen. Fiats neuestes Kleinmodell ist dann ab ca. 10.500 Euro erhältlich.

Die Fiat 500-Diskussion bei autoki.com kann hier mitverfolgt werden:
http://www.autoki.com/groups/die_frage_des_tages/home


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