Zweifel an der „Sprit-Lüge“ - Autoki geht dem Grund auf die Spur

Für die Autohersteller dürfte es beruhigend sein, dass viele autoki-Mitglieder die Herstellerangabe nur als Richtwert nehmen und Schwankungen im Spritverbrauch als natürlich betrachten.

„Spritverbrauch ist was individuelles und nicht ausschließlich abhängig vom Fahrzeug oder dessen Motor“, meint Opel-Fahrer Wolferl und fasst damit die vorherrschende Meinung der autoki-Mitglieder zusammen. Schließlich komme es ganz auf die Fahrweise an, wie viel Sprit verbraucht wird. „Der eine gibt z.B. auf der Autobahn Vollgas, der nächste kuppelt vor der Ampel im Rollen mit 60 km/h konsequent aus, und der übernächste dreht immer hoch bis kurz vor Ende“, bestätigt der erfahrene Busfahrer LordFlex. Menschen ließen sich eben „nicht in Formen pressen“ und daher ist es nachvollziehbar, dass der Spritverbrauch sehr großen Schwankungen unterliegen kann.

„Dass die Verbrauchsangaben der Hersteller praktisch immer untertrieben sind, ist wohl jedem bewusst, diese werden ohnehin in alltags-untauglichen Simulationen gemessen“, sagt Smart-Fahrer einLiterVollmilch.

Allerdings wären die Test bei allen Herstellern gleich, schreibt autoki-Mitglied alex, so dass die Werte immer noch untereinander vergleichbar sind.

Der Test der Bild-Zeitung wird von den autoki-Mitgliedern als unzureichend angesehen. Die Teststrecke war laut Angabe der Zeitung 160 Kilometer lang, bestand aus 54 Kilometern Autobahn (20 km Vollgasanteil), 61 Kilometern Landstraße und 45 Kilometern Stadtverkehr.

autoki-Mitglied NonsensE schreibt dazu: „Bei 20km Vollgasfahrt es klar, dass gerade stärker motorisierte Fahrzeuge deutlich höhere Verbräuche haben, da dieser mit der Geschwindigkeit exponentiell ansteigt. Sinnvoller wäre daher eine Testreihe mit 20km Tempo 180“.
Auch Autofahrer Wolferl schließt sich ihm an und ergänzt: „Ein korrektes Ergebnis wird es immer nur über einen Langzeitversuch von mindestens 1000km oder mehr geben.“


Mehr über die Spritverbrauch-Diskussion kann hier gelesen werden:
http://www.autoki.com/questions/52


Über autoki.com – autoki wurde im Herbst 2006 von drei Auto begeisterten Freunden in Berlin gegründet. Ihr Ziel: eine Marken übergreifende Gemeinschaft von Autoenthusiasten zu gründen. Anfang Mai 2007 begann der für jeden zugängliche offizielle Beta-Test. Autoki.com hat seit seinem Launch im April 2007 eine vierstellige Mitgliederzahl erreicht. Trafficvolumen und Mitgliederzahl legen wöchentlich mit einer knapp zweistelligen Prozentrate zu. Autoki.com wird von den erfahrenen Internet-Investoren Lukasz Gadowski (Spreadshirt, StudiVZ) und Christophe Maire (Nokia Gate 5) finanziert.